CXB船用變壓器相比普通變壓器，有何特點(diǎn)？

更新時間：2020-09-23

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　　CXB船用變壓器設(shè)計(jì)的基本原則與普通電力變壓器相同，但是，它與普通電力變壓器相比又有不同的特點(diǎn)：

　　（1）普通電力變壓器的負(fù)載一般都是恒定的阻抗，因此輸出電流與電源電壓的波形一樣，都是正弦波，而且一次側(cè)和二次側(cè)的視在功率相等。

　　由于船舶設(shè)備的船用作用，船用變壓器的各相船用結(jié)構(gòu)元件只在一周期內(nèi)的部分時間輪流導(dǎo)電，所以它的二次側(cè)電流時非正弦波形，于是二次側(cè)電流便含有直流分量，而一次側(cè)電流不含直流分量。CXB船用變壓器視在功率比直流輸出功率要大，而且二次側(cè)視在功率比一次側(cè)的視在功率也大（橋式電路除外）。這是因?yàn)橐?、二次?cè)通電時間不同所造成。

　?。?）當(dāng)船用變壓器發(fā)生逆孤或擊穿時，變壓器中就流過很大的短路電流，于是會產(chǎn)生比普通電力變壓器大1.4~1.8倍的電動力。為此，要求變壓器阻抗設(shè)計(jì)得大些以限制短路電流。因此船用變壓器的外形較為矮胖，其繞組和鐵芯等結(jié)構(gòu)的機(jī)械強(qiáng)度也需要加強(qiáng)。

　?。?）由于非正弦電流引起較大的漏抗壓降，因此它的直流電壓輸出外特性較軟。在設(shè)計(jì)時要選擇適當(dāng)?shù)慕臃ê脱a(bǔ)償方法。

　?。?）CXB船用變壓器二次側(cè)可能產(chǎn)生異常的過電壓，因此要加強(qiáng)絕緣。

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