JCZ系列制動器出現(xiàn)異常，該如何處理呢？

更新時間：2022-05-30

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　　JCZ系列制動器在使用中，電液推桿的電源一般與設(shè)備主級動電動機(jī)的電源并聯(lián)，不另取線路，所以適合于380V三相交流電源與主電動機(jī)同步啟停。通電時，主電動機(jī)啟動運(yùn)轉(zhuǎn)，同時制動器的電動機(jī)帶動葉輪轉(zhuǎn)動，將油從活塞上部吸到活塞下部，產(chǎn)生汕壓推動活塞推桿迅速上升，完成額定行程達(dá)到規(guī)定推力，制動器閘瓦打開，設(shè)備開始正常運(yùn)轉(zhuǎn)。斷電后主電動機(jī)停轉(zhuǎn)，推桿葉輪也停轉(zhuǎn)，失去油壓，活塞在外力作用下〔彈簧復(fù)位)迅速下降，回到起始位置，閘瓦制動。

　　在我們生活中經(jīng)常使用到JCZ系列制動器，可能一聽這個名稱覺得很陌生，其實(shí)它就是我們常說的剎車，主要對用于機(jī)械運(yùn)動件的停止。在使用的過程中，如果出現(xiàn)異常，該如何處理呢？今天我們就針對這個問題做深一步的探究。

　　如果出現(xiàn)制動不靈，也就是汽車行進(jìn)中，迅速將JCZ系列制動器踏板踩究竟，汽車不能當(dāng)即減速、泊車。其制動減速度小，制動間隔過長，可能是由這些因素造成的：

　　1、制動總泵活塞與缸體磨損過量而松曠漏油，回油閥密封不良，出油閥繃簧折斷。

　　2、制動鼓失圓，起溝或磨損過薄，制動蹄片外表有油，燒蝕硬化，鉚釘顯露等。

　　3、JCZ系列制動器踏板自在行程過大。

　　4、液壓制動體系中進(jìn)入空氣，或制動系溫度過高，管路中制動液氣化，構(gòu)成氣阻。

　　5、制動總泵內(nèi)制動液缺乏，或抵償孔阻塞，總泵皮碗，皮圈老化、發(fā)脹，變形或被踏翻。

　　6、油管凹癟，接頭松動滲漏，制動軟管老化、決裂或阻塞。

　　7、制動蹄片磨損嚴(yán)峻，制動器空隙過大或空隙調(diào)反。

　　8、制動分泵皮碗老化、發(fā)脹、活塞卡滯，分泵活塞與缸體磨損過量而松曠漏油。

　　JCZ系列制動器針對上述八種情況，我們只需“對癥下藥”，如果您不會操作，一定要找專業(yè)的維修技術(shù)進(jìn)行操作，切不可盲目修理。

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